Najczęściej zadawane pytania

Pomagam Państwu znaleźć pojazd pasujący do Państwa codzienności, profilu jazdy i budżetu. Uwzględniamy przy tym nie tylko model i silnik, lecz także zapotrzebowanie na przestrzeń, wyposażenie, sposób użytkowania i pożądaną formę zakupu.

Szczególnie pomocne są pożądany model, Państwa budżet, roczny przebieg, preferowane wyposażenie oraz planowany termin zakupu. Jeśli nie wybrali jeszcze Państwo konkretnego modelu, na początek wystarczą informacje o Państwa profilu jazdy i najważniejszych wymaganiach.

Tak. Moim osobistym miejscem pracy jest Kilonia, ale doradztwo jest możliwe w całych Niemczech. Wiele kwestii można wyjaśnić telefonicznie, mailowo, przez WhatsApp lub w ramach prezentacji wideo.

Pojazdy używane kupują Państwo bezpośrednio od Süverkrüp Automobile GmbH & Co. KG. Pojazdy nowe są pośredniczone i obsługiwane przez Süverkrüp oraz zamawiane w Mercedes-Benz AG. Decydujące dane wynikają z konkretnej oferty i dokumentacji umownej.

Proszę po prostu przesłać mi link do pojazdu lub jego numer. Najlepiej dołączyć swoje najważniejsze pytania oraz ewentualnie informacje o finansowaniu, odkupie lub pożądanej prezentacji wideo.

Tak. Moja opieka nie kończy się z podpisaniem umowy ani wydaniem pojazdu. Również w przypadku późniejszych pytań wspieram Państwa osobiście lub kieruję do właściwego działu Süverkrüp.

Pojazd nowy nie był jeszcze zarejestrowany ani regularnie użytkowany, a w przypadku zamówienia fabrycznego może zostać indywidualnie skonfigurowany w ramach oferowanych możliwości. Pojazd demonstracyjny był użytkowany przez dealera do prezentacji lub jazd próbnych. Pojazd roczny ma już pierwszą rejestrację i był wcześniej używany. Jako pojazdy używane oferowane są pojazdy z wcześniejszą rejestracją lub użytkowaniem. Decydujące są zawsze dane konkretnego pojazdu.

Pojazd dostępny od ręki jest już wyprodukowany lub znajduje się w dostępnej ofercie. Dzięki temu dostawa często może nastąpić wcześniej, ale konfiguracja jest już ustalona. W przypadku zamówienia fabrycznego pojazd jest kompletowany indywidualnie w ramach oferowanych możliwości. Należy przy tym uwzględnić odpowiedni czas produkcji i dostawy.

Tak. Wspólnie sprawdzamy, jaki silnik, wyposażenie i opcje techniczne pasują do Państwa rzeczywistego użytkowania. Celem nie jest najdłuższa możliwa lista wyposażenia, lecz spójna, odpowiednia konfiguracja.

Jazda próbna może zostać zorganizowana w zależności od dostępności. Nie wszystkie kombinacje silnika i wyposażenia są zawsze dostępne jako pojazd demonstracyjny. W takim przypadku sprawdzamy, czy dostępny jest porównywalny pojazd.

Terminy dostawy zależą między innymi od modelu, konfiguracji, planowania produkcji i logistyki. Podane terminy dostawy należy zatem rozumieć zgodnie z dokumentacją umowną i informacjami producenta. O znanych zmianach będą Państwo informowani w trakcie procesu.

To zależy od statusu realizacji i produkcji pojazdu. Prośby o zmiany należy zatem zawsze sprawdzać indywidualnie. Po osiągnięciu określonych etapów produkcji zmiany mogą być ograniczone lub już niemożliwe.

Tak. Przy wyborze uwzględniamy między innymi codzienne trasy, użytkowanie na długich dystansach, możliwości ładowania oraz pożądaną wielkość pojazdu. Dopłaty, korzyści podatkowe i oferty producenta mogą się zmieniać i dlatego są uwzględniane wyłącznie na podstawie aktualnego stanu.

W zależności od pojazdu i aktualnie dostępnej oferty możliwe są zakup, leasing lub finansowanie. To, który wariant jest najodpowiedniejszy, zależy między innymi od budżetu, okresu użytkowania, rocznego przebiegu i pożądanej elastyczności finansowej. Decydująca jest zawsze konkretna kalkulacja.

Punktem wyjścia są dane konkretnej oferty pojazdu i dostępna dokumentacja. W przypadku dalszego zainteresowania wspólnie wyjaśniamy otwarte pytania dotyczące stanu, wyposażenia, przebiegu i dostępnej dokumentacji. Decydujący pozostaje zawsze konkretny pojazd.

«Junge Sterne» to certyfikowane używane pojazdy Mercedes-Benz, które spełniają określone wymagania i standardy kontroli. To, jakie świadczenia gwarancyjne i usługi dodatkowe są zawarte, wynika z konkretnej oferty pojazdu i związanych z nią warunków.

Zapytanie lub rezerwacja są co do zasady możliwe, ale muszą zostać potwierdzone dla konkretnego pojazdu. Samo wysłanie wiadomości nie stanowi jeszcze wiążącej rezerwacji.

Wiele informacji można przekazać telefonicznie, cyfrowo i na życzenie za pomocą prezentacji wideo. To, czy cały proces zakupu może przebiegać zdalnie i jaka dokumentacja jest potrzebna, sprawdzane jest dla konkretnego pojazdu i kupującego.

To zależy od pojazdu, oferty i ewentualnie zawartych programów gwarancyjnych. Należy odróżnić ustawowe prawa z tytułu wad od dobrowolnych świadczeń gwarancyjnych. Decydujące są wyłącznie konkretna oferta, umowa kupna i związane z nią warunki gwarancji.

Pojazdy używane są egzemplarzami jedynymi w swoim rodzaju i mogą zostać sprzedane lub zarezerwowane w krótkim czasie. Widoczne w internecie ogłoszenie nie gwarantuje zatem, że pojazd jest jeszcze dostępny. Chętnie sprawdzę aktualny status na podstawie linku do pojazdu lub numeru magazynowego.

Przy leasingu nacisk położony jest na użytkowanie pojazdu przez uzgodniony okres. Przy finansowaniu cena zakupu jest spłacana w miesięcznych ratach; w zależności od modelu może być przewidziana rata końcowa. To, które rozwiązanie jest bardziej sensowne, zależy od użytkowania, przebiegu, budżetu i celów osobistych.

Na ratę wpływają między innymi cena pojazdu, wpłata własna, okres, przebieg, ewentualna rata końcowa oraz aktualnie obowiązujące warunki. Wiarygodna ocena jest zatem możliwa wyłącznie na podstawie konkretnej oferty.

Sama niska rata mówi niewiele o kosztach całkowitych. Ważne są również wpłata własna, okres, przebieg, rata końcowa, warunki zwrotu i zawarte świadczenia. Objaśniam różnice na podstawie dostępnych ofert.

Potrzebna dokumentacja zależy między innymi od tego, czy kupują Państwo jako osoba prywatna, jako osoba prowadząca działalność czy dla firmy. Ponadto konieczna jest weryfikacja przez odpowiedniego partnera finansowego. Otrzymają Państwo konkretną listę dokumentów odpowiednią do Państwa zapytania.

To zależy od pojazdu, danego produktu finansowego, obowiązujących warunków i koniecznej weryfikacji zdolności kredytowej. Opcji bez wpłaty własnej nie można zatem ogólnie zagwarantować. Chętnie sprawdzę, jakie warianty można zaoferować dla konkretnego pojazdu.

Tak, można również sprawdzić odpowiednie rozwiązania dla firm i klientów biznesowych. Warunki, potrzebna dokumentacja i traktowanie podatkowe różnią się od umów prywatnych. Nie stanowi to doradztwa podatkowego.

W zależności od pojazdu, wieku i aktualnej oferty produktów dostępne mogą być pakiety przeglądów, serwisu lub gwarancji. To, jakie świadczenia są zawarte i jakie obowiązują okresy, objaśniane jest na podstawie konkretnej oferty.

Tak, możliwy odkup można sprawdzić w ramach wymiany pojazdu. Do tego potrzebne są najpierw dane pojazdu, przebieg, wyposażenie, stan i dostępna dokumentacja. Następnie przeprowadzana jest wycena.

Pomocne są dowód rejestracyjny, aktualny przebieg, dane o wyposażeniu, dowody serwisu lub przeglądów oraz informacje o znanych szkodach lub naprawach. W przypadku trwającego finansowania potrzebna jest ponadto aktualna kwota spłaty. Ostateczna wycena może wymagać oględzin pojazdu.

Co do zasady można sprawdzić również pojazd z trwającym finansowaniem. Do tego potrzebne są w szczególności aktualna kwota spłaty i dane banku finansującego. To, czy i w jaki sposób spłata może zostać uwzględniona w realizacji, wyjaśniane jest indywidualnie.

Sprzedaż międzynarodowa jest możliwa zarówno w przypadku odpowiednich pojazdów nowych, jak i używanych. Pojazdy nowe sprzedawane są wyłącznie na terenie Europy. W przypadku pojazdów używanych, po indywidualnej weryfikacji, można ponadto rozważyć wybrane rynki poza Europą. Warunkiem jest zawsze, aby pojazd był oferowany lub obsługiwany przez Süverkrüp. Pojazdów innych dealerów nie możemy sprzedawać ani eksportować na rynki międzynarodowe.

Tak. Odpowiednie nowe pojazdy Mercedes-Benz mogą być sprzedawane na terenie Europy. To, czy sprzedaż jest możliwa, sprawdzane jest indywidualnie dla każdego pojazdu, kupującego i kraju docelowego.

Możliwe powody wykluczenia to między innymi:

• kraj docelowy leży poza Europą
• ograniczenia producenta lub dystrybucji
• pojazd lub konfiguracja nie jest dopuszczona na rynek docelowy
• kupujący lub firma nie może zostać w pełni zweryfikowana
• brakuje niezbędnych dokumentów lub dowodów
• stoją temu na przeszkodzie wymogi prawne, podatkowe, celne lub sankcyjne

Z dostępności pojazdu nie wynika zatem jeszcze zobowiązanie do sprzedaży międzynarodowej.

Nie istnieje stała, ogólnie obowiązująca lista krajów. Sprzedaż międzynarodowa jest sprawdzana indywidualnie w zależności od pojazdu, kupującego, kraju docelowego i obowiązujących ram prawnych. W przypadku pojazdów nowych brane są pod uwagę wyłącznie europejskie kraje docelowe. Odpowiednie pojazdy używane mogą być sprzedawane na terenie Unii Europejskiej, a także, po indywidualnej weryfikacji, na inne rynki europejskie oraz na określone rynki poza Europą.

W szczególności nie są możliwe:

• brak sprzedaży pojazdów nowych poza Europą
• brak pojazdów innych dealerów
• brak transakcji z niekompletnymi lub niemożliwymi do zweryfikowania danymi kupującego
• brak transakcji sprzecznych z wymogami prawnymi, podatkowymi, celnymi, sankcyjnymi lub wymogami producenta

Również na terenie Europy nie istnieje automatyczne prawo do sprzedaży lub dostawy.

Do pierwszej weryfikacji pomocne są następujące dane:

• link do pojazdu lub numer magazynowy
• kraj docelowy
• zakup prywatny czy firmowy
• imię i nazwisko lub nazwa firmy
• w przypadku firm numer VAT (NIP UE), jeśli dostępny
• pożądany sposób odbioru lub transportu
• dane kontaktowe
• preferowany język

To, czy możliwa jest dostawa zwolniona z VAT, zależy od warunków konkretnej transakcji i niezbędnych dowodów. Sam ważny numer VAT UE nie prowadzi automatycznie do realizacji zwolnionej z VAT. Decydujące są indywidualna weryfikacja i warunki uzgodnione umownie.

Numer VAT UE jest częścią weryfikacji transgranicznego zakupu firmowego na terenie Unii Europejskiej. Sam ważny numer nie gwarantuje jednak ani dostawy zwolnionej z VAT, ani przyjęcia transakcji. Kupujący, firma, pojazd, kraj docelowy i niezbędne dowody są weryfikowane łącznie.

W zależności od transakcji może być najpierw wymagana kaucja VAT lub depozyt. Zwrot następuje wyłącznie zgodnie z warunkami umownymi i po tym, jak wszystkie niezbędne dowody będą dostępne w komplecie i terminowo.

Potwierdzenie przybycia może służyć jako dowód, że pojazd w ramach dostawy wewnątrzwspólnotowej rzeczywiście dotarł do innego państwa członkowskiego UE. To, czy i w jakiej formie jest ono potrzebne w konkretnej transakcji, zależy od danej realizacji i uzgodnionych obowiązków dowodowych.

O ile spełnione są warunki danego procesu, pomagamy w zakresie niezbędnych tablic eksportowych oraz dokumentów istotnych z punktu widzenia prawa celnego. Konkretny zakres zależy od pojazdu, kupującego, kraju docelowego i planowanego odbioru.

Osobisty lub zlecony odbiór w Kilonii może stanowić część uzgodnionej realizacji. Kilonia dysponuje dobrym połączeniem z autostradą oraz bezpośrednimi połączeniami promowymi do Skandynawii i krajów bałtyckich. Konkretne wydanie jest uzgadniane z wyprzedzeniem.

Odbiór przez firmę transportową zleconą przez kupującego może być możliwy po uzgodnieniu. Kupujący organizuje i zleca transport całkowicie samodzielnie. To, jakie pełnomocnictwa, dowody tożsamości i dokumenty wydania są potrzebne, jest komunikowane dla konkretnej transakcji.

Nie. Organizacja i zlecenie transportu pojazdu leżą całkowicie po stronie kupującego. Kupujący wybiera firmę transportową i samodzielnie ustala koszty transportu, ubezpieczenie oraz pozostałą trasę transportu.

Termin odbioru i wydanie pojazdu uzgadniamy z kupującym lub zleconą firmą transportową i udostępniamy uzgodnione dokumenty dla konkretnej transakcji. Odpowiedzialność, miejsce wydania i przejście ryzyka reguluje dana umowa kupna.

Strona i pierwsza komunikacja są dostępne w wielu językach. Decydujący język umowy kupna, faktury, dokumentów gwarancyjnych lub eksportowych może się od tego różnić. Decydujące są dokumenty udostępnione i uzgodnione w konkretnej transakcji.