Vanliga frågor

Jag hjälper dig att hitta ett fordon som passar din vardag, din körprofil och din budget. Vi tar inte bara hänsyn till modell och motorisering, utan även till utrymmesbehov, utrustning, användning och den önskade köpformen.

Särskilt användbara är den önskade modellen, din budget, den årliga körsträckan, den föredragna utrustningen och den planerade köptidpunkten. Om du ännu inte har valt en viss modell räcker uppgifter om din körprofil och dina viktigaste krav till att börja med.

Ja. Min personliga plats är Kiel, men rådgivning är möjlig i hela Tyskland. Många frågor kan redas ut per telefon, via e-post, via WhatsApp eller inom ramen för en videopresentation.

Begagnade fordon köper du direkt av Süverkrüp Automobile GmbH & Co. KG. Nya fordon förmedlas och sköts av Süverkrüp och beställs hos Mercedes-Benz AG. De avgörande uppgifterna framgår av det konkreta erbjudandet och avtalshandlingarna.

Skicka mig bara fordonslänken eller fordonsnumret. Lägg helst till dina viktigaste frågor samt eventuellt uppgifter om finansiering, inbyte eller en önskad videopresentation.

Ja. Mitt stöd tar inte slut med undertecknandet eller överlämnandet av fordonet. Även vid senare frågor stöttar jag dig personligt eller sätter dig i kontakt med rätt avdelning hos Süverkrüp.

En ny bil är ännu inte registrerad eller regelbundet använd och kan vid en fabriksbeställning konfigureras individuellt inom de erbjudna möjligheterna. En demobil har använts av handlaren för presentationer eller provkörningar. En ettårsbil har redan en första registrering och har använts tidigare. Som begagnade bilar erbjuds fordon med tidigare registrering eller användning. Avgörande är alltid det konkreta fordonets uppgifter.

Ett direkt tillgängligt fordon är redan tillverkat eller finns i det tillgängliga utbudet. Leveransen kan därför ofta ske tidigare, men konfigurationen är redan fastställd. Vid en fabriksbeställning sätts fordonet samman individuellt inom de erbjudna möjligheterna. För detta måste motsvarande produktions- och leveranstid räknas in.

Ja. Tillsammans undersöker vi vilken motorisering, utrustning och tekniska val som passar din faktiska användning. Målet är inte den längsta möjliga utrustningslistan, utan en sammanhängande, passande konfiguration.

En provkörning kan ordnas beroende på tillgänglighet. Inte alla kombinationer av motorisering och utrustning finns alltid tillgängliga som demobil. I så fall undersöker vi om ett jämförbart fordon finns tillgängligt.

Leveranstider beror bland annat på modell, konfiguration, produktionsplanering och logistik. Angivna leveransdatum ska därför förstås i enlighet med avtalshandlingarna och tillverkarens uppgifter. Du informeras om kända ändringar under processens gång.

Det beror på fordonets handläggnings- och produktionsstatus. Ändringsönskemål måste därför alltid prövas individuellt. När vissa produktionssteg har uppnåtts kan ändringar vara begränsade eller inte längre möjliga.

Ja. Vid valet tar vi bland annat hänsyn till dagliga sträckor, användning på långa avstånd, laddningsmöjligheter och den önskade fordonsstorleken. Bidrag, skattefördelar och tillverkarens erbjudanden kan ändras och beaktas därför endast utifrån det aktuella läget.

Beroende på fordonet och det för tillfället tillgängliga erbjudandet är köp, leasing eller finansiering möjliga. Vilken variant som är lämpligast beror bland annat på budget, innehavstid, årlig körsträcka och den önskade ekonomiska flexibiliteten. Avgörande är alltid den konkreta beräkningen.

Utgångspunkten är uppgifterna i det konkreta fordonserbjudandet och den tillgängliga dokumentationen. Vid ytterligare intresse reder vi tillsammans ut de öppna frågorna om skick, utrustning, körsträcka och tillgänglig dokumentation. Avgörande förblir alltid det konkreta fordonet.

«Junge Sterne» är certifierade begagnade Mercedes-Benz-bilar som uppfyller vissa krav och kontrollstandarder. Vilka garantiåtaganden och tilläggstjänster som ingår framgår av det konkreta fordonserbjudandet och de tillhörande villkoren.

En förfrågan eller reservation är i princip möjlig, men måste bekräftas för det konkreta fordonet. Att bara skicka ett meddelande utgör ännu inte en bindande reservation.

Mycket information kan förmedlas per telefon, digitalt och på begäran via en videopresentation. Om hela köpprocessen kan ske på distans och vilken dokumentation som behövs prövas för det konkreta fordonet och köparen.

Det beror på fordonet, erbjudandet och eventuellt inkluderade garantiprogram. Man måste skilja mellan lagstadgade rättigheter vid fel och frivilliga garantiåtaganden. Avgörande är endast det konkreta erbjudandet, köpekontraktet och de tillhörande garantivillkoren.

Begagnade bilar är unika exemplar och kan säljas eller reserveras med kort varsel. En online synlig annons garanterar därför inte att fordonet fortfarande är tillgängligt. Jag kontrollerar gärna den aktuella statusen utifrån fordonslänken eller lagernumret.

Vid leasing ligger fokus på användningen av fordonet under en avtalad period. Vid en finansiering betalas köpeskillingen i månatliga delbetalningar; beroende på modell kan en slutbetalning förekomma. Vilken lösning som är rimligare beror på användning, körsträcka, budget och personliga mål.

Betalningen påverkas bland annat av fordonets pris, handpenningen, löptiden, körsträckan, en eventuell slutbetalning och de för tillfället gällande villkoren. En tillförlitlig bedömning är därför endast möjlig utifrån ett konkret erbjudande.

En låg betalning i sig säger lite om den totala kostnaden. Även handpenning, löptid, körsträcka, slutbetalning, återlämningsvillkor och inkluderade tjänster är viktiga. Jag förklarar skillnaderna utifrån de tillgängliga erbjudandena.

Den nödvändiga dokumentationen beror bland annat på om du köper som privatperson, som egenföretagare eller för ett företag. Dessutom krävs en kontroll av respektive finansieringspartner. Du får den konkreta dokumentlistan som passar din förfrågan.

Det beror på fordonet, respektive finansieringsprodukt, de gällande villkoren och den nödvändiga kreditprövningen. Ett alternativ utan handpenning kan därför inte garanteras generellt. Jag kontrollerar gärna vilka varianter som kan erbjudas för det konkreta fordonet.

Ja, även passande lösningar för företag och näringsidkare kan prövas. Villkoren, den nödvändiga dokumentationen och den skattemässiga behandlingen skiljer sig från privata avtal. Detta utgör inte skatterådgivning.

Beroende på fordon, ålder och det aktuella produktutbudet kan underhålls-, service- eller garantipaket vara tillgängliga. Vilka tjänster som ingår och vilka löptider som gäller förklaras utifrån det konkreta erbjudandet.

Ja, ett möjligt inbyte kan prövas i samband med fordonsbytet. För detta behövs först fordonsuppgifter, körsträcka, utrustning, skick och tillgänglig dokumentation. Därefter görs en värdering.

Användbara är registreringsbeviset, den aktuella körsträckan, utrustningsuppgifter, service- eller underhållsintyg samt information om kända skador eller reparationer. Vid en pågående finansiering behövs dessutom det aktuella lösenbeloppet. Den slutliga värderingen kan kräva en inspektion av fordonet.

I princip kan även ett fordon med en pågående finansiering prövas. För detta behövs särskilt det aktuella lösenbeloppet och den finansierande bankens uppgifter. Om och hur lösen kan ingå i hanteringen reds ut individuellt.

Internationell försäljning är möjlig både för passande nya fordon och för begagnade fordon. Nya fordon säljs uteslutande inom Europa. För begagnade fordon kan efter en individuell kontroll dessutom utvalda marknader utanför Europa beaktas. Förutsättningen är alltid att fordonet erbjuds eller hanteras genom Süverkrüp. Fordon från andra handlare kan vi inte sälja eller exportera internationellt.

Ja. Passande nya Mercedes-Benz-fordon kan säljas inom Europa. Om en försäljning är möjlig prövas individuellt för varje fordon, köparen och destinationslandet.

Möjliga uteslutningsgrunder är bland annat:

• destinationslandet ligger utanför Europa
• begränsningar från tillverkaren eller distributionen
• fordonet eller konfigurationen är inte godkänd för målmarknaden
• köparen eller företaget kan inte kontrolleras fullständigt
• nödvändiga dokument eller intyg saknas
• lagliga, skattemässiga, tullmässiga eller sanktionsrelaterade krav hindrar det

Av ett fordons tillgänglighet följer därför ännu inte ett åtagande om internationell försäljning.

Det finns ingen fast, allmänt gällande landlista. Internationell försäljning prövas individuellt beroende på fordon, köpare, destinationsland och de tillämpliga ramarna. För nya fordon kommer endast europeiska destinationsländer i fråga. Passande begagnade fordon kan säljas inom Europeiska unionen samt, efter en individuell kontroll, till andra europeiska marknader och till vissa marknader utanför Europa.

I synnerhet är följande inte möjligt:

• ingen försäljning av nya fordon utanför Europa
• inga fordon från andra handlare
• inga transaktioner med ofullständiga eller icke verifierbara köparuppgifter
• inga transaktioner i strid med lagliga, skattemässiga, tullmässiga, sanktionsrelaterade eller tillverkarens krav

Inte heller inom Europa finns det en automatisk rätt till försäljning eller leverans.

För en första kontroll är följande uppgifter användbara:

• fordonslänk eller lagernummer
• destinationsland
• privat eller företagsköp
• fullständigt namn eller företagsnamn
• för företag momsregistreringsnumret, om tillgängligt
• önskad form av avhämtning eller transport
• kontaktuppgifter
• föredraget språk

Om en momsfri leverans är möjlig beror på förutsättningarna för den konkreta transaktionen och de nödvändiga intygen. Ett giltigt momsregistreringsnummer i sig leder inte automatiskt till en momsfri hantering. Avgörande är den individuella kontrollen och de avtalade villkoren.

Momsregistreringsnumret är en del av kontrollen av ett gränsöverskridande företagsköp inom Europeiska unionen. Ett giltigt nummer i sig garanterar dock varken en momsfri leverans eller att transaktionen accepteras. Köpare, företag, fordon, destinationsland och nödvändiga intyg kontrolleras gemensamt.

Beroende på transaktionen kan först en momssäkerhet eller en deposition krävas. Återbetalningen sker endast i enlighet med avtalsvillkoren och efter att alla nödvändiga intyg föreligger fullständigt och i tid.

Ett ankomstintyg kan tjäna som bevis på att ett fordon inom ramen för en gemenskapsintern leverans faktiskt har anlänt till en annan EU-medlemsstat. Om och i vilken form det behövs i den konkreta transaktionen beror på respektive hantering och de avtalade bevisskyldigheterna.

I den mån förutsättningarna för respektive process är uppfyllda hjälper vi till med de nödvändiga exportskyltarna samt med de tullrelevanta dokumenten. Den konkreta omfattningen beror på fordon, köpare, destinationsland och den planerade avhämtningen.

En personlig eller uppdragen avhämtning i Kiel kan ingå i den avtalade hanteringen. Kiel har en bra motorvägsförbindelse och direkta färjeförbindelser till Skandinavien och de baltiska länderna. Det konkreta överlämnandet avtalas i förväg.

En avhämtning av ett transportföretag som köparen har anlitat kan vara möjlig efter samordning. Köparen organiserar och beställer transporten helt själv. Vilka fullmakter, identitetshandlingar och överlämningsdokument som behövs meddelas för den konkreta transaktionen.

Nej. Organisationen och beställningen av transporten av fordonet åligger helt köparen. Köparen väljer transportföretaget och reder självständigt ut transportkostnaderna, försäkringen och den övriga transportvägen.

Vi avtalar avhämtningsdatumet och överlämnandet av fordonet med köparen eller det anlitade transportföretaget och ställer de avtalade dokumenten till förfogande för den konkreta transaktionen. Ansvar, överlämningsplats och riskövergång regleras av respektive köpekontrakt.

Webbplatsen och den första kommunikationen finns tillgängliga på flera språk. Det avgörande språket för köpekontraktet, fakturan, garanti- eller exportdokumenten kan avvika från detta. Avgörande är de dokument som ställs till förfogande och avtalas i den konkreta transaktionen.